Tekne 2013 Yılında suya indirilmiş ancak 2016 yılında kapsamlı bir restorasyondan geçmiştir.
2015 yılında Ana makinalar değiştirilmiş ve yakıt tankı ilave edilmiştir. Bu sebeple ana makinalar 2015 model ve saatleri düşüktür.
Her sene düzenli olarak dış yapı-iç ve makine bakımları yapılmıştır.
Sürat 22 knots'a kadar çıkartılmıştır.
YAKIT TÜKETİMİ;
Azami süratta makina başına 70lt. (22 knots)
Seyir süratinde makina başına 50lt. (16knots)
AKOMODASYON;
Kıç nihayette üzerinde bot bulunan yüzme platformu bulunmaktadır.
Açık kıç güvertede bir 7 kişilik bir yemek masası bulunmaktadır.
Salon paslanmaz kayar kapı ile kıç güverteden ayrılmıştır.
Salonda iki adet oturma ünitesi,açık mutfak ve kumanda konsolu bulunmaktadır.
Baş altında bir adet master kamarave iki adet sancak-iskele simetrik misafir kamaraları bulunmaktadır.
Misafir kamaraları ortak banyo-tuvalet kullanmaktadır. Master kamaranın kendine ait tuvalet-banyosu vardır.
Tekne içi ağırlıklı olarak maun kaplama,masif ağaç ve vernik finiştir.
Teknenin küpeşteleri paslanmaz korkuluk ve tutamaklardan donatılmıştır.
KAMARALARDA;
Komodin, Elbise dolabı, Klima, Çift kişilik yatak ve açılır lumbozlar vardır.
BAYRAK-RUHSATNAME;
Tekne ÇANAKKALE Limanına kayıtlıdır ve 2022 yılına kadar geçerli Bağlama kütüğü ruhsatnamesi mevcuttur.
Tekne çalışır ve seyire çıkar durumdadır.
GEMİ İNŞA VE GEMİ MAK. MÜHENDİSİ TARAFINDAN DETAYLI EKSPERTİZ DOSYASI MEVCUTTUR
LÜTFEN DETAYLI BİLGİ İÇİN İLETİŞİME GEÇİNİZ.