Satılık Tekneler

Maxi Yacht Rolex Cup 2013'ün Ardından
11.09.2013

Maxi Yacht Rolex Cup 2013'ün Ardından

Dünyanın en iyi yelkencilerinin, en tutkulu tekne sahiplerinin ve en etkileyici yatlarının birbirleriyle mücadelesi olan Maxi Yacht Rolex Cup'ta hafta boyunca büyük bir coşku hakimdi. Porto Cervo, Sardunya'da bu yıl yirmidördüncüsü düzenlenen yarışlarda, altı farklı sınıfta 37 dev yelkenli mücadele etti. Hafta boyuınca havanın hafif olmasına rağmen, yarış komitesi işini son derece başarılı bir şekilde yaparak, ortaya muhteşem yarışların çıkmasına olanak sağladı.


1985'ten beri Rolex sponsorluğundaki Maxi Yacht Rolex Cup, üst seviye yelkenliler için her zaman 'kendini kanıtlama' ortamı oldu. Tasarımcılar ve tekne sahipleri için büyük önem taşıyan bu durumu 82 feet'lik Highland Fling'in sahibi Lord Irvine Laidlaw, 'Ben her zaman en son çıkan, en yeni teknolojiyi ararım ve bu diğerlerinin yaptığından, istediğinden biraz farklı bir durum.' diyerek kendi bakış açısıyla yarışları özetledi denilebilir. Maxi Yacht Rolex Cup'ta farklı bir bakış açısı daha gösterecek olursak, performansın yanında rahatlığıda önemseyen, 100 feet'lik Magic Carpet 3'ün sahibi Sir Lindsay Owen-Jones'un teknesi hakkındaki açıklaması yeterli olur: 'Çok süratli ve eğlenceli bir tekne. Bir o kadar da heyecanlı. Tamda istediğimiz gibi, gerçek bir yarış teknesi hissi veriyor. Paradoksal olarak, genişliğiyle aslında çok çok daha iyi bir gezi teknesi! İnsanlara sunduğu açıklık, geniş yaşam alanlarıyla gayet stabil bir gezi platformu.'

Maxi Yacht Rolex Cup 2013'ün Ardından

Muhteşem görüntülere sahne olan organizasyonu, Mini Maxi Rolex Dünya Şampiyonası'nın son galibi, Bella Mente'nin sahibi Hap Fauth şu sözlerle özetledi: 'Filodaki her tekne kazanabilir. Reyting olarak hepimiz birbirimizin üzerindeyiz. Burada kötü bir tramola, kötü bir kavança veya kötü bir startla filonun anında gerisine düşüp tekrar tırmanmaya çalışıyor olabilirsiniz ancak tamamen kendi oyununuzda olmanız gerekli. Normal olarak en az hata yapan tekne ön sıralarda yer alıyor.'

Maxi Yacht Rolex Cup 2013'ün Ardından

Şampiyonanın sekiz yarışını 5 farklı teknenin kazanması, bu yarışların ne kadar 'tahmin edilemez' olduğunun en büyük örneği oldu. Haftanın başında esen hafif havalarda, haftanın ortasına kadar olan yarışları Shockwave domine etti. Ekibin taktisyeni Stuart Bannatyne 'Teknemiz diğer yeni tekneler kadar büyük ve güçlü değil ancak bizde hafif-orta rüzgar koşullarında iyi gidiyoruz. Bu koşullarda güzel ve temiz startlarla tamamen kendi yarışımızı çıkarabiliyoruz.' dedi. Ran 2'nin sonradan yaptığı büyük çıkış ve geri dönüş, Shockwave'in aynı gün 6. sırada kalmasıyla Ran 2'yi tekrar ön sıralara taşıdı. Şampiyonanın final gününde ise büyük heyecan yaşandı. Bitime sadece iki yarış kalmıştı ve Ran 2, Alegre'nin sadece 2 puan gerisinde yer alıyordu. Ran 2'nin yıllardır birlikte yarışan ekibi, bu gibi geride kaldığı durumlarda daha önceleri de başarılı çıkışlar yaparak herkesi şaşırtmayı başarmıştı ve bu kez de yapacaklarına büyük bir inanç vardı, nitekim öyle oldu da. Navigatör Steve Hayles verdiği röportajında, şu şekilde açıkladı: 'Kötü geçen günlerden sonra, her zaman savaşçı ruhumuzla geri dönmesini bildik. Bu tam anlamıyla ekibimizin ne kadar güçlü olduğuyla ilgili.'

Maxi Yacht Rolex Cup 2013'ün Ardından

Son günün değişken rüzgar koşullarında Ran 2 yarışın startından finişine kadar yarışı domine etti. Allegre'nin de beşinci olması, Ran 2'ye büyük umut verdi. Son yarışın bitimine 100 metre kala Alegre şampiyonluğa giderken, Bella Mente kötü bir kavança atarak sırasını Ran 2'ye 'ikram etti' ve Ran 2 regattanın galibi oldu!

Maxi Yacht Rolex Cup 2013'ün Ardından

2013 Maxi Yacht Rolex Cup sonuçları:

Mini Maxi Rolex World Championship??

1. RAN 2 (GBR), Niklas Zennström 3-4-2-(10)-7-1.5-1-2; 20.5?
2. ALEGRE (GBR), Andres Soriano, 1.5–5–1-(11)-5-3-5-1; 21.5?
3. SHOCKWAVE (USA), George Sakellaris 4.5–1–3-(6)-3-7.5-6-3; 28

Maxi Racing

1. AEGIR (GBR), Brian Benjamin, 5–3-1-1-2; 7?
2. MORNING GLORY (GER), Hasso Plattner, 2-2-2-2-1; 7?
3. HIGHLAND FLING (MON), Irvine Laidlaw, 1–1-3-3-3; 8? ?

Maxi Racer / Cruiser??

1.  ALTAIR (ITA), Paolo Scerni / Roberto Tomasini, 1-1-1-1-5; 4?
2.  NEFERTITI (GBR), Anders Nordquist, 2-2-2-2-2; 8?
3.  FREYA (USA), Donald Macpherson, 4-3-4-3; 14??

J-Class??

1. VELSHEDA (GBR), Tarbat Investment Ltd, 1-1-2-3-1; 5?
2. RAINBOW (NED), Chris Gongriep, 2-2-1-1-2; 6?
3. RANGER (CAY), RSV Ltd., 3-3-3-2-3; 11??

Supermaxi??

1. NILAYA (GBR), Filip Balcaen, 1-1-1-2-1; 4?
2. FIREFLY (NED), Eric Bijlsma, 2-2-2-1-3; 7?
3. INOUI (SUI), Marco Vögele, 3-3-4-3; 13??

Wally? ?

1. J ONE (GBR), Jean Charles Decaux, 1-2-1-1-(3)-1-3; 9?
2. MAGIC CARPET 3 (GBR), Sir Lindsey Owen Jones, 6–1–2-(6)-1-2-5; 17?3.
3. OPEN SEASON (GBR), Thomas Bscher, 4–4-4-3-6-3-1; 19?



Efe Sezik

www.yccs.it

 




YASAL UYARI: Haberin kopyalanması yasaktır. Haber sadece yatvitrini.com’a link verilerek kullanılabilir. Bunun dışında kopyalayanlar hakkında kanuni işlem yapılacaktır.
Yorumlar
 
Görüntülenecek kayıt yoktur.
Yorum Ekle

Yorum ekle

Gönder

Sosyal Medya‘da Bizi Takip Edin!

ok

Satış Sözleşmesi | Kullanım Koşulları | Gizlilik İlkeleri | Site Haritası

© Copyright 2012, Tüm hakları saklıdır.