7/24/2014
De Blanco, Naval Architecture &
Yacht Design firması, hidrojen ile çalışan sürat teknesi
tasarladı. Gücünü hidrojenden alan dünyanın ilk sürat
teklerinden birisi olan De Blanco tasarımı bu tekne 7 metre
boyunda. Tamamen karbon fiberden üretilen hafif ve sağlam gövdesi
ile su sporları, aile gezisi hatta bir parti teknesi olarak bile
kullanılabilir.
Teknenin baş kısmında, istenildiği
zaman salona dönüştürülebilen V şeklinde çift kişilik bir
yatak bulunuyor. Sancak tarafta ise yine karbon fiber işçiliğinden
bir duş başlığı yer alıyor. İskele tarafta ise mutfak kısmı
konumlanıyor.
Teknenin dış yaşam alanları ele
alınacak olursa, kıç tarafta çift kişilik güneşlenme
minderleri var. Kokpit kısmı ise, açılabilen masası sayesinde
yemek yemek için ideal bir ortama dönüşebiliyor.
Teknenin patentli
'wave piercing' gövde yapısı, çok dalgalı sularda bile dikey ve
yanal ivmeleri minimize ediyor. 450 beygirlik hidrojenle çalışır
şekilde modifiye edilen MercuryMercruiser motoru, benzinli
MercuryMercruiser'dan %10 ile %15 civarında daha güçlü. Yakıt
ekonomisi de %20 ile %30 arasında daha avantajlı.
Hidrojen ile çalışan motoruyla De
Blanco tasarımı bu sürat teknesi 62 knot sürate çıkabiliyor.
www.superyachttimes.com